Tamron 18-270 messa a fuoco bloccata – Sostituzione ingranaggi interni motore AF
Sostituzione ingranaggi interni motore AF di un Tamron 18-270 con la messa a fuoco bloccata. Il Problema Un nostro cliente ci ha spedito un Tamron 18-270mm f3.5-6.3 VC PZD Di II con la messa a fuoco bloccata.Qual’
Sintomi tipici
- La messa a fuoco è bloccata e il motore non muove più le lenti
- Si può sentire il motore girare a vuoto
- Sono gli ingranaggi interni del motore AF a essere consumati
Oggi analizziamo insieme questa interessante riparazione che abbiamo appena effettuato:
Sostituzione ingranaggi interni motore AF di un Tamron 18-270 con la messa a fuoco bloccata.
Il Problema
Un nostro cliente ci ha spedito un Tamron 18-270mm f3.5-6.3 VC PZD Di II con la messa a fuoco bloccata.
Qual’e il problema? La ghiera della messa a fuoco non gira più è, completamente bloccata.
Che cosa è successo? Il nostro cliente stava facendo un servizio fotografico, quando per errore sbatte l’obiettivo sul cavalletto. Da quel momento l’obiettivo non ha più messo a fuoco correttamente. In automatico non ci prova per niente, in manuale invece, ha messo a fuoco per un pò di tempo forzando la ghiera manualmente, ma dopo qualche scatto si è bloccata del tutto. L’obiettivo presenta anche parecchia polvere all’interno.
La Riparazione
Gli obiettivi Tamron sono particolari, le riparazioni non sono sempre semplici perchè hanno una costruzione interna molto complessa. In questo caso le possibilità erano due, sostituire completamente il motore autofocus, se l’urto ne aveva compromesso il funzionamento, oppure ripristinare la ghiera se il difetto era solamente meccanico. Fortunatamente non si tratta di un problema della messa a fuoco ma solo della ghiera. Gli ingranaggi interni che la sostengono si sono rotti dopo l’urto subito dalla lente.
Per ripristinare il funzionamento abbiamo sostituito gli ingranaggi interni del motore AF, eliminato la polvere interna e allineato tutti i gruppi ottici interni.
Il Risultato
Grazie al nostro intervento il Tamron 18-270mm f3.5-6.3 VC PZD Di II è tornato a mettere a fuoco perfettamente, abbiamo sbloccato la ghiera e verificato il corretto funzionamento generale.
Abbiamo approfittato dell’intervento per verificare anche gli altri componenti e pulito la polvere interna all’obiettivo.
INTERVENTO |
COSTO |
|---|---|
Sostituzione ingranaggi interni motore AF Tamron 18-270mm f3.5- 6.3 VC PZD Di II |
120€ |
Pulizia interna |
Omaggio |
Verifica funzionamento e controllo generale |
Omaggio |
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Domande frequenti
Sento il motore girare ma la messa a fuoco non si muove: perché?
Perché gli ingranaggi interni del motore AF sono consumati: il motore gira a vuoto senza trasmettere il movimento alle lenti. È un guasto meccanico ben preciso, e si risolve sostituendo gli ingranaggi.
È un difetto comune su questo obiettivo?
Su un superzoom molto escursionato come il 18-270 gli ingranaggi del gruppo AF sono fra le parti più sollecitate: dopo anni di uso è un cedimento che vediamo con regolarità. Non dipende da come lo hai trattato.
Quanto costa e quanto ci vuole?
120€ per la sostituzione degli ingranaggi interni, con 6 mesi di garanzia; circa un mese. Diagnosi gratuita e preventivo scritto prima di intervenire.
Conviene su un superzoom?
A 120€ sì: è meno di quanto costa un 18-270 usato, e quello usato avrà gli stessi ingranaggi con i suoi anni di lavoro addosso. Il tuo, riparato, riparte da zero su quella parte con 6 mesi di garanzia. Mandacelo.
È il tuo stesso guasto? Chiedici di questa riparazione
Raccontaci cosa succede e ti rispondiamo con una prima valutazione e il passo successivo. Il preventivo definitivo arriva dopo l’ispezione. La diagnosi è gratuita e non ti impegni a nulla — per ora non servono dati di spedizione.
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