Canon 24-70 2.8 L USM II gomme rovinate: sostituzione kit gomme completo
La sostituzione del kit gomme completo di un obiettivo Canon 24-70 2.8 L USM II con gomme rovinate. Problema Una nostra cliente ci ha contattati perché il suo obiettivo aveva le gomme esterne rovinate, così ci ha chiesto se potevamo sostituirle con un kit nuovo. Riparazione Canon 2
Sintomi tipici
- Le gomme di zoom e messa a fuoco sono screpolate, appiccicose o si sfilano
- L’anello gira ma la gomma slitta sopra il barilotto
- L’obiettivo funziona: è un problema di presa e di aspetto, non ottico
Oggi analizzeremo la sostituzione del kit gomme completo di un obiettivo Canon 24-70 2.8 L USM II con gomme rovinate.
Problema
Una nostra cliente ci ha contattati perché il suo obiettivo aveva le gomme esterne rovinate, così ci ha chiesto se potevamo sostituirle con un kit nuovo.
Riparazione Canon 24-70 2.8 L USM II gomme rovinate: sostituzione kit gomme completo
I nostri tecnici hanno esaminato attentamente l’obiettivo ed hanno iniziato con la sostituzione del kit di gomme completo. E’ stato staccato il vecchio supporto biadesivo e pulito con un solvente in modo tale che il nuovo bi adesivo aderisse bene.
Il Risultato ottenuto
Una volta sostituite completamente le gomme con un nuovo kit, l’obiettivo sembrava tornato come nuovo.
INTERVENTO |
COSTO |
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Verifica funzionamento e controllo generale |
Omaggio |
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Domande frequenti
Le gomme rovinate sono solo un problema estetico?
No. Una gomma che slitta ti fa perdere il controllo fine dello zoom e della messa a fuoco proprio quando serve precisione, e quando si sfila lascia scoperta la ghiera, dove entra polvere. Su un obiettivo da lavoro è una scocciatura quotidiana che si risolve in una volta sola.
Perché diventano appiccicose?
È il materiale che si degrada con il tempo, il calore e il sudore delle mani: capita a quasi tutti gli obiettivi di questa fascia dopo qualche anno di uso intenso. Non dipende da come lo hai trattato.
Quanto costa e quanto ci vuole?
70€ per il kit completo — tutte le gomme, non solo quella messa peggio — con 6 mesi di garanzia e tempi di circa un mese. Diagnosi gratuita e preventivo scritto prima di intervenire.
Conviene farlo fare o provo da solo?
I kit si trovano, ma il punto delicato è il biadesivo: va rimosso quello vecchio, pulito con il solvente giusto e riapplicato senza bolle e senza disallineare la ghiera. A 70€ con garanzia, il conto in tempo e rischio è presto fatto. Se ti serve anche la pulizia interna, si fa nello stesso passaggio.
È il tuo stesso guasto? Chiedici di questa riparazione
Raccontaci cosa succede e ti rispondiamo con una prima valutazione e il passo successivo. Il preventivo definitivo arriva dopo l’ispezione. La diagnosi è gratuita e non ti impegni a nulla — per ora non servono dati di spedizione.
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